Het heeft goede luchtdichtheid， sterke afdichting en geen lekkage.
Twee convexe groeven worden gepland aan het einde van het klokkende van de dubbele afdichtingsklem voegpijp， en de convexe groeven zijn uitgerust met afdichtingsringen. Tijdens de installatie wordt het puntuiteinde van het product in het belleuiteinde gestoken. De voegpijp kneedt vervolgens de twee convexe groeven samen met een speciale hydraulische klem， en de pijp bij het gekneedde deel wordt verkort en vervormd na spanning. De buitenpijp tussen de twee convexe groeven is diepdded in de binnenpijp， en dan is de verbinding van het product voltooid; Na het kneden wordt een rubberen afdichtingsring vervormd en geplakt tussen twee lagen buizen， wat een dubbel veiligheidsafdichtingseffect speelt.
Santa Barbara de SamanaBepaling van rotspermeabiliteit: bepaal de specifieke positie， hoek， diepte， horizontale afstand en verticale afstand van voegen.
Zij moeten zoveel mogelijk als geheel in de fabriek worden verbonden. Als het nodig is om op locatie te verbinden als gevolg van productieproces， transportomstandigheden， enz.， moet hete persvulkanisatie (voegpijp) of lassen (plastic voegpijp) worden gebruikt. Het gezamenlijke uiterlijk zal glad en glad zijn en de treksterkte zal niet minder dan % van het onedel metaal zijn. De zogenaamde & quot; overlapping& quot; zonder enige behandeling is absoluut niet toegestaan. Alle soorten dwarsverbindingspunten van voegbuizen zullen worden gemaakt van toebehoren geproduceerd door onze nieuwe rubberproductenfabriek， om ervoor te zorgen dat de verbinding ter plaatse alleen in rechte secties tijdens de bouw wordt uitgevoerd. Flexibel materiaal met voldoende vervormingscapaciteit en goede hechting met beton.
HerenigingOorzaken van rimpeling: de blanking specificatie van pijpverbinding is te lang.
Nadat de twee buizen zijn verbonden door de vervorming van de voegpijp te gebruiken， is het kneedende deel van de verbinding groot aan beide uiteinden en klein in het midden， zodat de verbinding in één keer vastzit， waardoor de mogelijkheid van losse vereniging wordt vermeden. De voegpijp heeft de juiste stabiele en uitstekende s in termen van trekuittrekking en koppelweerstand， en de uitsteeksel is cirkelboog met kleine uitsteeksel， die nuttig is om botsing met leidingen， vibrators， enz. te vermijden.
De bodem van het hoefijzer van de voegpijp is te laag. Nadat het hoefijzer in de mal zit， de ruimte tussen de buitenste mal en de hooeoppervlak is groter dan de dikte van de pijpwand.
Twee convexe groeven worden gepland aan het einde van het klokkende van de dubbele afdichtingsklem voegpijp， en de convexe groeven zijn uitgerust met afdichtingsringen. Tijdens de installatie wordt het puntuiteinde van het product in het belleuiteinde gestoken. De voegpijp kneedt vervolgens de twee convexe groeven samen met een speciale hydraulische klem， en de pijp bij het gekneedde deel wordt verkort en vervormd na spanning. De buitenpijp tussen de twee convexe groeven is diepdded in de binnenpijp， en dan is de verbinding van het product voltooid; Na het kneden wordt een rubberen afdichtingsring vervormd en geplakt tussen twee lagen buizen， wat een dubbel veiligheidsafdichtingseffect speelt.
Goede voordelen van staaloorsprong en handig transport stellen ons in staat om efficiënt en snel aan de eisen van de klant te voldoen.
Uit het onderzoek blijkt dat de wrijving tussen de voegbuis en de bodem ook sterk gerelateerd is aan het watergehalte en de compactheid van de bodem. De voegpijp zelf heeft een patroon， en is ook een raster als integraal geoversterkt materiaal， dus de wrijving tussen de voegpijp en het medium is zeer groot; De voegpijp heeft ook een grote treksterkte， een grote vervormingsmodulus， en de versterking is stabiel en uniform， die goede resultaten in een korte tijd kan zien. Uit het experiment kan worden gezien dat de maaswijsteringsprestaties van de voegpijp beter zijn dan het strookversterkingsmateriaal， omdat de werkingskracht van het heen en weer verkeer op de grond zeer groot is， en de voegpijp de spanning kan delen， de vervormingsmodulus van de grond kan verhogen，Santa Barbara de SamanaGrootbloem， effectief de sterkte van de grond kan verbeteren， en het effect van het stabiliseren van het project en langdurig gebruik bereiken.
Oké of niet?Twee convexe groeven worden gepland aan het einde van het klokkende van de dubbele afdichtingsklem voegpijp， en de convexe groeven zijn uitgerust met afdichtingsringen. Tijdens de installatie wordt het puntuiteinde van het product in het belleuiteinde gestoken. De voegpijp kneedt vervolgens de twee convexe groeven samen met een speciale hydraulische klem， en de pijp bij het gekneedde deel wordt verkort en vervormd na spanning. De buitenpijp tussen de twee convexe groeven is diepdded in de binnenpijp， en dan is de verbinding van het product voltooid; Na het kneden wordt een rubberen afdichtingsring vervormd en geplakt tussen twee lagen buizen， wat een dubbel veiligheidsafdichtingseffect speelt.
Het wordt gelegd in de grond， en door de beet en interlock tussen het voegen pijpgaas en de grond， het forms een efficiënt spanningsoverdrachtsmechanisme， om de lokale falenspanning te verminderen en de levensduur van het project te verbeteren. De convexe verbindingsstaal plastic voegpijp is een verbeterd product van de gewone stalen kunststof voegpijp， die de tekortkomingen van de gewone voegpijp verandert， zoals de kleine schilkracht van de verbinding (n)，Santa Barbara de SamanaNaadloze kleine leiding， het gemakkelijke kraken van het lassenpunt， de moeilijkheid van constructie en de vermindering van de rol van zijverplaatsingspreventie. Vanwege de verandering van materiaalverhouding en bouwtechnologie， is de schilkracht van de lasverbinding tussen N en N， die effectief de bovenstaande tekortkomingen van de traditionele staalplastic voegpijp verandert. Vanwege de uitstekende verbindingen bij de laspositie， wordt het convexe verbindingsstaal plastic voegpijp genoemd， en zijn academische naam is knoopversterkte stalen kunststof voegpijp. De staalplastic voegpijp wordt gemaakt van staaldraad met hoge sterkte (of andere vezels) door speciale behandeling， polyethyleen (PE) en andere additieven， en wordt geëxtrudeerd om een samengestelde trekstrip met hoge sterkte te vormen. Als het oppervlak ruw reliëf is， is het een sterk versterkt geotextiel. Deze enkele riem wordt geweven of op een bepaalde afstand in lengterichting en horizontaal gesandwiched， en wordt gevormd door zijn verbinding met de fusielassentechnologie van speciale versterkingsbinding te lassen. De voegpijp wordt uit de binnenringkraan in de verticale uitzettingstoestand geplaatst， en de uitgetrokken pijp vormt een veervorm en strekt zich automatisch uit. Take-out richting: de spiraalrichting van de veervorm na take-out is consistent met de draairichting van， anders zal gefrituurde deeg draai of wanorde optreden.
Uit het onderzoek blijkt dat de wrijving tussen de voegbuis en de bodem ook sterk gerelateerd is aan het watergehalte en de compactheid van de bodem. De voegpijp zelf heeft een patroon， en is ook een raster als integraal geoversterkt materiaal， dus de wrijving tussen de voegpijp en het medium is zeer groot; De voegpijp heeft ook een grote treksterkte， een grote vervormingsmodulus， en de versterking is stabiel en uniform die goede resultaten in een korte tijd kan zien. Uit het experiment kan worden gezien dat de maaswijsteringsprestaties van de voegpijp beter zijn dan het strookversterkingsmateriaal， wat de stabiliteit van het project verhoogt; De voegpijp is vooral geschikt voor de bouw van hogesnelheidssnelwegen， omdat de werkingskracht van het heen en weer verkeer op de grond zeer groot is， en de voegpijp de spanning kan delen， de vervormingsmodulus van de grond kan verhogen， effectief de sterkte van de grond kan verbeteren， en het effect van het stabiliseren van het project en langdurig gebruik bereiken.
Nadat de twee buizen zijn verbonden door de vervorming van de voegpijp te gebruiken， is het kneedende deel van de verbinding groot aan beide uiteinden en klein in het midden， zodat de verbinding in één keer vastzit， waardoor de mogelijkheid van losse vereniging wordt vermeden. De voegpijp heeft de juiste， stabiele en uitstekende s in termen van trekuittrekking en koppelweerstand， en de uitsteeksel is cirkelboog met kleine uitsteeksel， die nuttig is om botsing met leidingen， vibrators， enz. te vermijden.
systeemWanneer de versterkte grond wordt belast， heeft de voegpijp een hoge binding met de grond， en heeft een wederzijdse inbedding effect met de grond， die betere trekprestaties toont. De trekspanning van de grond wordt overgebracht naar de voegpijp， waardoor de versterkte grond een treklid is， dat de spanning van de verticale richting naar de horizontale richting kan veranderen， de belastingspanning gelijkmatig naar een groot basisbereik kan verspreiden， de algemene treksterkte van de grond kan verbeteren， en effectief de spanningsverdeling van de bestratingsstructuur verbetert. De sterkte van verstevigde grond met hoge treksterkte is veel hoger dan die van niet-verstevigde grond， waardoor het draagvermogen van de grond aanzienlijk wordt verbeterd.
Post voegen: nadat de schacht， tunnel， kelder en andere structuren zijn gegraven， die post voegen wordt genoemd.
Lage kosten， snelle tijd， geen verlies， vrij van klimaat- en plaatsbeperkingen.
Santa Barbara de SamanaHoe zwaar is een voegbuis?
Het gebruik van voegbuizen is onmisbaar geworden in de moderne gebouwenbouw， omdat China De oude gebouwen zijn zeer technisch in de bouw. In China， voor en begin jaren vijftig werden voegpijpen van bamboe en hout gebruikt bij de bouw van gebouwen. Nadat de montagebeugel op het oppervlak van de voegbuis is gelast， duwt u de spanningsmeter in een stabiele en vrije staat zonder te buigen en te draaien; De montagebeugel en de spanningsmeter moeten parallel aan de steunas worden geïnstalleerd; Let bij het vastdraaien van de schroef op het redelijk controleren van de frequentie van de spanningsmeter; De installatiepositie van de spanningsmeter moet zijn:voor zover mogelijk gekozen op de positie die geschikt is voor bescherming.
Het bovenliggende type is een speciaal rek geïnstalleerd aan de onderkant van de aandrijfkop en verbonden met de boorkopspanning apparatuur.
